Interruptor de presión do aire acondicionado do automóbil
O interruptor de presión do aire acondicionado do automóbil é unha parte para protexer a refrixeración do aire acondicionado, pode axustar a presión no tempo. Cando a presión do refrixerante no sistema de aire acondicionado é demasiado alta ou moi baixa, o interruptor de presión está desactivado, polo que o o compresor non funciona (o interruptor de presión e outros interruptores controlan o relé para controlar o compresor) e protexen os compoñentes do sistema de danos. Xeralmente divídese en interruptor de presión de dous estados e interruptor de presión de tres estados. O interruptor de presión está xeralmente conectado ao compresor, ao ventilador eléctrico do condensador ou ao ventilador do tanque de auga. Está controlado pola ECU do coche e controla a apertura do ventilador segundo o cambio de presión do aire acondicionado. Apague, ou o volume de aire, cando a presión é demasiado alta, o compresor deixará de funcionar para protexer o sistema.
Todos os parámetros de presión dos produtos da nosa empresa personalízanse segundo os requisitos do cliente para adaptarse mellor ao equipo. Se non sabe que tipo de presión de arranque e parada necesita o seu equipo, póñase en contacto connosco. Temos enxeñeiros profesionais para medilo e personalizar os parámetros axeitados para ti.
Os acondicionadores de aire para automóbiles probablemente estean compostos por compresores, condensadores, secador de receptor, válvulas de expansión, evaporadores e soplantes. Xeralmente, hai catro etapas de proceso de compresión, proceso de disipación de calor, proceso de estrangulamento e proceso de absorción de calor. O proceso de compresión é que o compresor aspira o gas refrixerante de baixa temperatura e baixa presión na saída do evaporador, e o gas comprimido de alta temperatura e alta presión entra no condensador. Despois do gas condensado, convértese nun líquido e descarga unha gran cantidade de calor. O líquido refrixerante con temperatura e presión máis altas convértese en gotas brumosas de baixa temperatura a través do dispositivo da válvula de expansión. Finalmente, o refrixerante de néboa entra no evaporador e absorbe unha gran cantidade de calor no proceso de evaporación nun gas. Cando o aire acondicionado do coche está en uso, cando hai condicións anormais, como o bloqueo das aletas de refrixeración, o arrefriamento non rotativo. ventiladores ou refrixerante excesivo, a presión do sistema será demasiado alta. Se non se controla, a alta presión danará os compoñentes do sistema.
Recomendación de produtos relacionados
-
Sensor de fluxo de auga e interruptor de fluxo de auga
-
Interruptor de presión de peza de resorte incorporado de alta calidade
-
Sensor de presión de aceiro inoxidable
-
Interruptor de presión de refrigeración, compresor de aire...
-
Presostato de tres estados de aire acondicionado
-
Interruptor de presión de refrigeración de aire acondicionado automático...
