Transmisor de transductor de presión barométrica e hidráulica para o compresor de aire

Tome un compresor de aire único parafuso como exemplo para ilustrar o principio de traballo dun compresor de aire. O proceso de traballo do compresor de aire de parafuso divídese en catro procesos de succión, selado e transporte, compresión e escape. Cando o parafuso xira na cuncha, o parafuso e a ranura do dente da malla de cuncha con cada outro, e o aire é o aire. A superficie de malla de ranura do dente, o aceite e o gas chupados son selados e entregados ao porto de escape; Durante o proceso de transporte, a brecha de malla de ranura de dentes faise gradualmente máis pequena e o aceite e o gas están comprimidos; Cando a superficie de malla de rañura do dente xira ao porto de escape da cuncha, é maior. A mestura de aceite e gas presurizada é descargada do corpo.

No sistema de control de compresor de aire, úsase un sensor de presión instalado no tubo de toma de aire na parte traseira do compresor de aire para controlar a presión do compresor de aire. Cando o compresor de aire comeza, a válvula de solenoide de carga está pechada, o cilindro de carga non actúa e o inversor conduce o motor a executar sen carga), o tempo que se pode fixar o solenoide, o motor, o motor, o motor, o motor, o motor, o motor, o motor, o motor, o motor, o motor, o motor está a correr, o motor, o motor. A válvula ábrese e o compresor de aire funciona con carga。Cando o compresor de aire comeza a funcionar, se o equipo de back-end usa unha gran cantidade de aire, e a presión de aire comprimida no tanque de almacenamento de aire e o gasoduto back-end non alcanza o límite de presión superior, o controlador actuará a válvula de carga, abre a entrada de aire e o motor cargará e xera continuamente o gas de gas, o soporte de gas, o soporte de gas. O tanque de almacenamento de gasoduto e gas de back-end aumentará gradualmente. Cando se alcanza o valor de configuración do límite superior de presión, o sensor de presión envía un sinal de descarga, a válvula de solenoide de carga deixa de funcionar, o filtro de entrada de aire está pechado e o motor corre sen carga.

Cando o compresor de aire funcione continuamente, a temperatura corporal principal do compresor aumentará. Cando a temperatura alcanza un certo nivel, o sistema está definido en 80 ℃ (o controlador pódese definir segundo o ambiente de aplicación). O ventilador comeza a funcionar para reducir a temperatura de traballo do motor principal. . Cando o ventilador funciona durante un período de tempo, a temperatura do motor principal cae e o ventilador deixa de xirar cando a temperatura é inferior a 75 ° C.

Os sensores de presión nos compresores de aire usados ​​no mercado pódense usar non só para compresores de aire, senón tamén para equipos de tratamento de auga, equipos industriais, edificios, climatización, petróleo, automóbiles, etc. e fábricas OEM.