OEM/ODM Factory China Compressor Switch Pression para o coche

Seguimos co principio de "Primeiro de calidade, primeiro servizo, mellora continua e innovación para atender aos clientes" para a xestión e "defecto cero, queixas cero" como obxectivo de calidade. Para perfeccionar o noso servizo, proporcionamos aos produtos a boa calidade ao prezo razoable para o compresor de aire de China de fábrica OEM/ODMInterruptor de presión para o coche, Esperamos cooperar contigo en función de beneficios mutuos e desenvolvemento común. Nunca te decepcionaremos.
Seguimos co principio de "Primeiro de calidade, primeiro servizo, mellora continua e innovación para atender aos clientes" para a xestión e "defecto cero, queixas cero" como obxectivo de calidade. Para perfeccionar o noso servizo, proporcionamos aos produtos a boa calidade ao prezo razoableInterruptor de presión do compresor de aire China, Interruptor de presión, Cun sistema de retroalimentación de mercadotecnia en profundidade e 300 traballadores cualificados, a nosa empresa desenvolveu todo tipo de mercancías que van desde clase alta, de clase media a baixa clase. Toda esta selección de mercancías finas ofrece aos nosos clientes opcións diferentes. Ademais, a nosa empresa ponse a un prezo de alta calidade e razoable, e tamén damos bos servizos OEM a moitas marcas famosas.

O interruptor de presión úsase principalmente no sistema de refrixeración, no sistema de circulación de pipeline de alta presión e baixa presión, para protexer a alta presión anormal do sistema para evitar danos no compresor.

Despois de encherse, o refrixerante flúe na cuncha de aluminio (é dicir, dentro do interruptor) polo pequeno burato baixo a cuncha de aluminio. A cavidade interior usa un anel rectangular e un diafragma para separar o refrixerante da parte eléctrica e selalo ao mesmo tempo.

Cando a presión alcanza o valor de conexión de baixa presión 0,225+0,025-0,03MPA, o diafragma de baixa presión (1 peza) é enviado, o asento do diafragma móvese cara arriba e o asento do diafragma empuxa a canera superior para moverse cara arriba e os contactos do plato superior amarelo. Póñase en contacto co contacto do compresor, é dicir, a baixa presión está conectada e o compresor comeza a funcionar.

A presión segue aumentando. Cando chega ao valor de desconexión de alta presión de 3,14 ± 0,2 MPa, o diafragma de alta presión (3 pezas) flúe, empuxando a varilla de expulsor cara arriba cara arriba e a varilla de expulsor descansa sobre a pista inferior, polo que a caña inferior, o contacto superior, o contacto alto. Desconectado e o compresor deixa de funcionar.

A presión equilibra gradualmente (é dicir, diminúe). Cando a presión cae ao valor de conmutación de alta presión menos 0,6 ± 0,2 MPa, o diafragma de alta presión recupera, a varilla do expulsor móvese cara a abaixo e a baixa cana recupera. Restaúranse os contactos da placa amarela inferior e os contactos da cana superior. Contacto puntual, é dicir, está conectada a alta presión, o compresor funciona.

Cando a presión cae ata o valor de corte de baixa presión de 0,196 ± 0,02 MPa, o diafragma de baixa presión recupera, o asento do diafragma móvese cara abaixo, a cana superior restablece e o contacto na folla amarela superior sepárase do contacto na caña inferior, é dicir, a baixa pressure descontajo, o compresor se detén.

En uso real, o interruptor está desconectado cando non hai presión. Está instalado no sistema de aire acondicionado do coche. Despois de que o refrixerante se enche (normalmente 0,6-0,8MPa), o interruptor de presión está no estado ON. Se o refrixerante non se filtra, o sistema funciona normalmente (1.2-1,8 MPa); o interruptor está sempre activado.

Cando a temperatura está por encima dos sete ou oito graos, cando o sistema non funciona normalmente, como a mala disipación de calor do condensador ou o bloqueo sucio/xeo do sistema, e a presión do sistema supera os 3,14 ± 0,2 MPa, o interruptor será desactivado; se o refrixerante fugas ou a temperatura está por baixo dos sete ou oito graos e a presión do sistema. En definitiva, o interruptor protexe o compresor.

Seguimos co principio de "Primeiro de calidade, primeiro servizo, mellora continua e innovación para atender aos clientes" para a xestión e "defecto cero, queixas cero" como obxectivo de calidade. Para perfeccionar o noso servizo, proporcionamos aos produtos unha boa calidade ao prezo razoable para a fábrica OEM/ODMInterruptor de presión do compresor de aire ChinaPara o coche, esperamos cooperar contigo en función de beneficios mutuos e desenvolvemento común. Nunca te decepcionaremos.
Fábrica OEM/ODMInterruptor de presión do compresor de aire China, Interruptor de presión, Cun sistema de retroalimentación de mercadotecnia en profundidade e 300 traballadores cualificados, a nosa empresa desenvolveu todo tipo de mercancías que van desde clase alta, de clase media a baixa clase. Toda esta selección de mercancías finas ofrece aos nosos clientes opcións diferentes. Ademais, a nosa empresa ponse a un prezo de alta calidade e razoable, e tamén damos bos servizos OEM a moitas marcas famosas.

11